poslanec.sk

Pri všetkej úcte k Vašim snahám mi je to čoraz viac a viac smiešne sa stále hrať na to, ako získať informácie, z ktorých by bolo možné prísť na neefektívne hospodárenie s našim spoločným - mestským majetkom, prípadne týmto majetkom vloženým do obchodných spoločností s účaťou mesta.
Mňa osobne by skôr zaujímalo, ako je možné v prípade, keď je nielenže všeobecne známe, ale je to aj denne vidieť v uliciach mesta dlhé a dlhé mesiace, že Mesto BB a jeho najvyšší predstavitelia vrátane úradu svojou nečinnosťou, neodbornosťou a neschopnosť, čo sa žiaľ v posledných mesiacoch ešte naopak zmenilo na aktívnu spoluúčasť (dokonca i nezákonným spôsobom vydaným rozhodnutím o dobratí dopravných licencií) prispievajú na negatívny vývoj v oblasti MHD, totálne rujnujú Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, a. s. (ďalej len "DPMBB") a robia všetko preto, aby vymazali jeho identitu a postupne podnik ako taký?! Jedná sa o 100 %-nú mestkú obchodnú spoločnosť založenú za účelom zabezpečovania jednej zo základných funkcií mesta v zmysle zákona o obecnom zriadení - verejnej hromadnej dopravy.
Po množstve chýb, ktoré boli napáchané v predchádzajúcich volebných obdobiach a predovšetkým koncom roku 2004 a počas roka 2005 vrátane akože "súťaže", uzavretia zmluvy o výkone vo verejnom záujme s SAD ZV nekorešpondujúcej ani len samotnú podstatu tejto súťaže, nie to ešte jej súťažné podmienky a nezákonného vydania dopravnej licencie pre SAD ZV bez splnenia zákonných požiadaviek pre udelenie tejto licencie, sa napriek všetkým možným nezákonným postupom a prieťahom samosaspravujúceho kraja podarilo obnoviť dopravu na mestskej trolejbusovej dráhe, ktorej prevádzkovateľom je práve DPMBB a to na vysoko kvalitatívnej úrovni na pomery BB. Aktívna spoluúčasť Mesta BB však bola zanedbateľne malá a nebolo schopné nikdy poriadne vyjadriť zásadný postoj a k tomu vykonať zodpovedajúce reálne kroky, ktoré by skutočne pomohli svojej dcérskej spoločnosti k efektívnemu fungovaniu. Pripomeniem, že Mesto BB od 10.11.2007 do 28.08.2008 bez akéhokoľvek povšimnutia si ako orgán odborného dozoru a správny orgán vo veciach cestnej dopravy na území mesta nesplnilo svoje zákonné povinnosti a tolerovalo protizákonne vykonávanú pravidelnú autobusovú dopravu na území mesta v rozsahu tzv. "X-liniek", na prevádzkovanie ktorých mesto neudelilo dopravnú licenciu a teda boli prevádzkované bez povolenia príslušného správneho orgánu (skutočnoť, že pofidérnym spôsobom bola doprava v rozsahu "X-liniek" - bez prebehnutia správneho konania s dotknutými účastníkmi - zahrnutá do prímestských liniek 601451 a 601455 je irelevantná, nakoľko samosasparavujúci kraj nebol zo zákona oprávnený na takýto úkon). Mesto tak v celom uvedenom období nielenže porušovalo svojou nečinnosťou svoje zákonné povinnosti, ale naviac tak ponechaním prevádzkovania súbežných liniek (vrátane L21, 22 a 26) s plným vedomím podporovalo neefektívnosť výkonu ekologickej dopravy na trolejbusovej dráhe (a paralelne starými haraburdami sa znečiťovalo naše životné prostredie) a teda svojho vlastného podniku a to aj napriek skutočnosti, že je súčasne objednávateľom dopravných výkonov i správnym orgánom, ktorý by mal zamedziť takýmto skutočnostiam.
Ja sa skutočne teda chcem opýtať, kde ste teda všetci boli a kde ste, keď akosi neustále nevidíte alebo nechcete vidieť tieto a množstvo iných informácií, z ktorých je zrejmé, že Mesto BB samotné, ako vlastník DPMBB a aj ako správny orgán najviac zlyháva vo vzťahu k normálnemu správaniu sa vyplývajúcemu z jeho postavenia a v konečnom dôsledku predovšetkým v posledných mesiacoch po výmene prednostu MsÚ podniká ďalšie a ďalšie kroky priamo smerujúce k potlačovaniu nielen mnohoráz verejne deklarovanej (ale aj to bolo však všetko) podpory tomuto podniku a rozširovania jeho pôsobnosti až na celú sieť MHD v BB, ale k potlačovaniu jeho samotnej identity a existencie, čo možno vidieť aj zo skutočností vyplývajúcich zo spôsobu plnenia absurdného obsahu dohody o vzájomnom uznávaní kariet oboma dopravcami (pozn. problém nie je uznávanie kariet, ale forma, kedy má verejnej spoločnosti vládnuť neseriózna súkromná!) počnúc 01.09.2008. Čo robí pán Baník ako poslanec a člen predstavenstva DPMBB, keď za dlhé mesiace nebolo počuť z jeho slov žiadne zásadné a opakované požiadavky o zjednanie nápravy vo vzťahu k DPMBB a navyše ani teraz, pri podpisovaní evidentne nezmyselnej "dohody", ktorú dostal DPMBB ako diktát?! Keď sme sa napr. ešte na pôde Obvodného úradu, či pri verejnej diskusii spolu s ním stretli, tak z jeho správania vyplývalo, že anarchia v podaní SAD ZV nemá miesto v tomto meste, kým ekologická trolejbusopvá doprava áno a ako pre člena predstavenstva DPMBB, či poslanca by mu malo byť jeho povinnosťou zabezpečovať čo najvhodnejšie podmienky pre fungovanie tejto mestskej spoločnosti, avšak akosi nevidieť.
Rovnako ma zaujíma, kde sú všetci ďalší volení zástupcovia, ktorí akosi nielenže zabúdajú, kto ich volil, ale predovšetkým prečo sú volení - lebo majú zastávať záujmy nášho mesta, nie záujmy rôznych podivných skupín a podnikateľov, ktorí denne dokazujú, že nielenže nemajú čo v BB hľadať, ale ešte sa nám všetkým aj vysmievajú do tváre. Zástupcovia poslancov sú aj členmi dozornej rady DPMBB, ktorí majú rovnaké povinnosti v smere k zabezpečovaniu čo najlepšieho fungovania DPMBB, takže musia mať neustále množstvo informácií o tom, ako mesto samotné likviduje svoju spoločnosť.
Takže existuje množstvo osôb, ktoré majú množstvo informácií, resp. ich majú k dispozícii denne pred očami na ulici, či si ich môžu kedykoľvek jednoducho získať a preto opakujem, že mňa zaujíma nielen to, ako sa k informáciám dostať, ale skôr to, prečo keď existuje množstvo informácií o tom, že Mesto BB porušuje zákon a navyše absolútne sa nespráva ako vlastník, ktorý robí kroky preto, aby jeho vlastníctvo a služba spojená s jeho využívaním boli čo najefektívnejšie, najkvalitnejšie a slúžili v prospech občanov, nikto nielenže nepodniká žiadne relevantné kroky k náprave, ale navyše sa pripúšťa, aby Mesto BB podporovalo konkurenčného neseriózneho dopravcu?!
Zamyslite sa nad tým a hlavne bezodkladne začnite konečne KONAŤ V PROSPECH VŠEOBECNÉHO VEREJNÉHO ZÁUJMU, kým nebude neskoro a SAD ZV za všetko príkorie, vydieranie a nekvalitné poskytovanie služby v rozpore so zmluvou (stále sa pýtam, že keď sú vyše dva roky viaceré dôvody pre okamžité ostúpenie od nej, prečo sa tak nielenže neudialo, ale ešte sa Mesto BB nechá zastrašovať zo strany toho, kto by mal byť tichúčko, lebo nič neplní - komu to teda zase vyhovuje??) ešte aj dostane odmenu v podobe predĺženia okupácie mestského hromadného dopravného systému v BB do extrémne ďalekého obdobia roku 2018 (čo je absurdne dlhá doba i pre serióznu firmu a nieto ešte pre niekoho, kto denne preukazuje svoju neschopnosť) a všetky tieto pekné reči o úspechoch napr. BBA smerom k transparetnosti a pod. zostanú opäť len ďalšími prázdnymi populistickými rečami...