poslanec.sk

Tá "súťaž" bola jedna veľká fraška, nebol naplnený vôbec jej zmysel, neboli dodržané pravidlá určené vo vyhlásení súťaže, pričom napokon bola uzavretá zmluva, ktorá neobsahovala ani zďaleka sľuby, ktorými Vás oblboval SAD Zvolen. Veľmi dobre viem, čo ktorý dopravca ponúkol oficiálne (čo ponúkli neoficiálne, to vedia skôr iní), avšak v konečnom dôsledku jediný správny záver, ktorý Vaša komisia urobila, bolo skonštatovanie, že ponuky sú neporovnateľné. Akým zázrakom sa Vám napokon podarilo potom rozhodnúť, že ponuka SAD Zvolen je lepšia, keď neboli porovnateľné, tak to nám už asi nikto z 11 členov komisie (z ktorých sa do dopravy akosi nikto nevyznal - Ing. Ďurečku počítať nemožno) nevysvetlí. Absolútne nemožno súhlasiť s Vaším tvrdením "ponuka SAD ZV v daných podmienkach bola lepšia a pre mesto ekonomicky výhodnejšia.". Do teraz som od nikoho nedostal žiadnu odpoveď, v čom konkrétnom akože mala byť táto ponuka lepšia - vždy akosi vyschne v hrdle, keď sa má prejsť na konkrétne odborné záležitosti a tie "argumenty" a to ešte nerozoberám ďalšie súvislosti ohľadom komplexnosti riešení situácie v MHD, či konečnej realizácie zmien dopravcov a dôsledky. Inak už konečne pochopte, že keď niekto za niečo pýta určité množstvo peňazí, nie je podstatné len toto množstvo peňazí, ale predovšetkým množstvo a kvalita tovarov a služieb, ktoré za tie peniaze dostanem. A tu ste boli totálne mimo a podľa Vašich vyjadrení však ani neexistuje možnosť, aby ste sa do reality vôbec dostali. Lenže ťažko sa môžeme baviť o odbornom probléme, keď nemáte o ňom dostatočné vedomosti. Poslanci jednoducho alibisticky spolu s MsÚ vyriešili v roku 2005 svoju absolútnu neschopnosť sa už dlhé roky venovať verejnému dopravnému systému a dopravnej politike v meste ako celku (výsledkom je katastrofálna situácia v oboch prípadoch) a opäť ste sa zmohli len na vyhlásenie nejakej abstraktnej súťaže, pričom ste ani netušili, aké sú skutočné problémy, ich dôvody, aké sú skutočné požiadavky na kvalitu, dopravnú obslužnosť, či množstvo peňazí, ktoré MHD objektívne stojí atď. (aj preto to tu takto vyzerá). Súťaž sa skrátka vyhlásila a pritom nikto riadne nevedel, čo od potenciálnych dopravcov vôbec chce. A tak to aj skončilo. A dobre viete, že poslanci napokon nerozhodovali o ničom inom, iba o tom, že si jednoducho naivne mysleli, že stačí zmeniť dopravcu a tým sa problému zbavia. Lenže narobili akurát viac škody ako osohu a žiaľ tomu podľahol aj primátor, ktorý celú tú katastrofu začal už koncom roka 2004, keď rozprával o tom, ako si neobjedná žiadne výkony vo verejnom záujme (ľudovo "nedá dotáciu") a napokon na konci roka 2005 i dokončil. Teraz tu máme dopravcu SAD Zvolen, ktorý toho naklamal extrémne veľa, neustále hrubo porušuje zákon podporovaný protizákonnými rozhodnutiami BBSK (pozn. zatiaľ každé rozhodnutie BBSK napadnuté na MDPaT SR muselo ministertsvo buď úplne zrušiť alebo vykonať zásadné úpravy rozhodnutia, keďže konštatovalo, že BBSK si vymýšľal podmienky nad rámec zákona a prekračoval svoje kompetencie. Skutočnosť, že na odbore dopravy BBSK sa striedali zamestnanci SAD Zvolen je skutočne čisto "náhodná"). Tak je to aj v súčasnej situácii. A ak by ste sa náhodou rozhodli zastávať názor, že protiprávnym konaním narúšať prevádzkovú činnosť mestskej spoločnosti je dobré, tak potom by si o Vás každý vedel urobiť obraz sám.
Čo sa týka právneho stavu - momentálne je taký, že SAD Zvolen nesplnila záväzky vyplývajúce zo zmluvy o výkone vo verejnom záujme a mesto od nej môže kedykoľvek odstúpiť. Bludné zmýšlanie Mgr. Polónyho bez akéhokoľvek právneho a dokonca ani racionálneho základu ohľadom náhrady tržieb za nevykonávanie dopravy je úplne irelevantné. je len zarážajúce, ako niekto môže stále hrubo porušovať zákon a nič sa mu stále nestalo...